Le voyage
Menu général
L'île de Ste Hélène
Il est toujours
émouvant de revoir la terre après une longue
période de vie en mer...C'est aussi notre impression lorsque
nous apercevons l'île de Ste Hélène
après treize jours de navigation dans les eaux
agitées de l'Atlantique Sud.
Nous sommes tout simplement heureux de constater et cela peut vous paraître étonnant, que l'île soit au rendez-vous au bon endroit! Même s'il ne s'agit que de treize jours, vous finissez par vous demander si la terre existe encore à force de ne voir que de l'eau.
Nous découvrons donc avec curiosité cette silhouette à une vingtaine de milles de distance qui se dégage nettement sur l'horizon.
Progressivement, celle-ci grossit nous laissant apparaître d'imposantes falaises austères formant une étrange forteresse défendant ses habitants de l'assaut de la houle formée par les alizés de S-E.
Nous contournons l'île et ses hautes murailles pour rejoindre la côte sous le vent et trouver enfin la "porte d'entrée de ce qui fut la dernière prison de Napoléon.
Tout à coup, les "colines d'eau" laissent place à de gentils petits flots.
Protégés du vent par les hauteurs de l'île, nous sommes heureux de constater la présence de deux voiliers amis, déjà ancrés dans la baie de James Town. Ceux-ci avaient dû quitter Cape Town à peu près en même temps que nous, mais nous ne soupçonnions pas leur présence durant la traversée.
Le temps de réparer notre drisse, de faire nos adieux à notre skipper Derek et de visiter l'endroit, nous resterons seulement trois jours à Ste Hélène pour respecter notre programme de navigation. Dommage, peut-être aurons nous plus de temps lors d'une prochaine traversée...
Nous sommes tout simplement heureux de constater et cela peut vous paraître étonnant, que l'île soit au rendez-vous au bon endroit! Même s'il ne s'agit que de treize jours, vous finissez par vous demander si la terre existe encore à force de ne voir que de l'eau.
Nous découvrons donc avec curiosité cette silhouette à une vingtaine de milles de distance qui se dégage nettement sur l'horizon.
Progressivement, celle-ci grossit nous laissant apparaître d'imposantes falaises austères formant une étrange forteresse défendant ses habitants de l'assaut de la houle formée par les alizés de S-E.
Nous contournons l'île et ses hautes murailles pour rejoindre la côte sous le vent et trouver enfin la "porte d'entrée de ce qui fut la dernière prison de Napoléon.
Tout à coup, les "colines d'eau" laissent place à de gentils petits flots.
Protégés du vent par les hauteurs de l'île, nous sommes heureux de constater la présence de deux voiliers amis, déjà ancrés dans la baie de James Town. Ceux-ci avaient dû quitter Cape Town à peu près en même temps que nous, mais nous ne soupçonnions pas leur présence durant la traversée.
Le temps de réparer notre drisse, de faire nos adieux à notre skipper Derek et de visiter l'endroit, nous resterons seulement trois jours à Ste Hélène pour respecter notre programme de navigation. Dommage, peut-être aurons nous plus de temps lors d'une prochaine traversée...
7 Seas au mouillage et en arrière plan: Akasha un cata de 70 pied!
plus que 10 milles avant l'arrivée!
James Bay ( on devinne en arrière plan, à flanc de colline, la "Jacobs Ladder", un escalier de 699 marches!)
Le patrimoine historique de l'île
Ah...voici quelque
chose dont les Saints Hélènois sont
fiers!
L'île était inhabitée lorsqu'elle fut découverte par le navigateur Portugais Joao da Nova Castella le 21 mai 1502, jour de la Ste Hélène.
Au 17 ème siècle, elle fut occupée par les Hollandais puis annexée par la compagnie Britannique des Indes Orientales ( 1659).
En 1834, Ste Hélène devient une colonie Brtiannique.
De 1900 à 1903, l'île servit à nouveau de prison, mais pour les Afrikanners cette fois. En effet, lors de la guerre des boers en Afrique du Sud, 6000 prisonniers de guerre fûrent amenés sur l'île et y restèrent détenus.
Actuellement, l'île reste subventionnée par le Royame uni et comporte 5600 habitants. On y cultive des pommes de terre, des bananes, quelques légumes et du lin. La pêche et l'élevage sont également des activités importantes.
Le seul moyen de transport vers le monde extérieur reste le RMS Ste Helena qui déssert l'île mensuellement au départ du Cap, l'île ne disposant pas encore d'aéroport.
L'île était inhabitée lorsqu'elle fut découverte par le navigateur Portugais Joao da Nova Castella le 21 mai 1502, jour de la Ste Hélène.
Au 17 ème siècle, elle fut occupée par les Hollandais puis annexée par la compagnie Britannique des Indes Orientales ( 1659).
En 1834, Ste Hélène devient une colonie Brtiannique.
De 1900 à 1903, l'île servit à nouveau de prison, mais pour les Afrikanners cette fois. En effet, lors de la guerre des boers en Afrique du Sud, 6000 prisonniers de guerre fûrent amenés sur l'île et y restèrent détenus.
Actuellement, l'île reste subventionnée par le Royame uni et comporte 5600 habitants. On y cultive des pommes de terre, des bananes, quelques légumes et du lin. La pêche et l'élevage sont également des activités importantes.
Le seul moyen de transport vers le monde extérieur reste le RMS Ste Helena qui déssert l'île mensuellement au départ du Cap, l'île ne disposant pas encore d'aéroport.
